Выбираем монометрический коллектор для заправки холодильников

Первое назначение коллектора это открывать и закрывать подачу газа или его выкачивание, т.е. по сути это соединительный шланг с краном который подключается на баллон с фреоном и в систему холодильника (кондиционера).

Второе назначение коллектора это контроль давления, так как принцип работы любого холодильника базируется на разности давления между системой нагнетания(компрессор и конденсатор) и всоса(испаритель) то при работе с манометрическим коллектором это важный параметр.

ИтогО: Назначение монометрического коллектора это контроль давления и функция открытия/закрытия системы при перезаправке

Для некоторых мастеров принципиально расположение ручек в коллекторе, которые могут располагаться спереди или сбоку, но по факту особой разницы в работе нет, лично мной так же не выявлены плюсы или минусы данного параметра

Многие думают, что цифровой монометрический коллектор типа Testo 550 позволяет заправлять холодильники с особой точностью, но для работы с современными бытовыми холодильниками, которые все на одном и том же хладагенте, подобная монометричка является излишней, а вот для промышленного и торгового холода она незаменимый помощник.

Мы знаем о зависимости температуры кипения от давления, в прошлой статье мы разбирали это, когда говорили о вакуумных насосах, у каждого хладагента эта зависимость своя, а если Вы заправляете разные холодильные установки, на разном типе хладагента Вам нужно помнить много цифр, чтобы это не делать мономтерический коллектор позволяет сопоставить параметры под определенный тип фреона и сделать вывод нужно еще добавлять газа или нет.

Точность измерения у цифровой монометрички конечно же лучше и очень часто их применяют для поиска небольших утечек, где за сутки падение давления можно не заменить на аналоговой монометрички, а вот цифровая покажет (при условие хороших шлангов)

Для работы с R600а не принципиально, что именно изображено на шкале манометра, главное чтобы обратный ход у стрелки был достаточный настолько большим, чтобы можно было четко зафиксировать изменение давление в 1 PSI. Холодильники работающие на R600 имеют отрицательное давление на контуре всоса, хоть и давление не может быть отрицательным, а мы имеем ввиду что, оно ниже 1 Атмосферы. Для контроля этого давления нужен манометр с обратным ходом, а лучше иметь вакуумметр, это тот же манометр только который показывает вакуум, но это допустимо только если Вы не планируете работать со старыми холодильниками на R134 или на R12, а так же не планируете заправлять автокондиционеры и сплит системы, но я бы переставил на классической монометричке манометр высокого давления на вакуумметр, так Вы получаете и точность и универсальность.

Шланги манометрического коллектора являются расходным материалом, они меняются по мере их жесткости и протечки, но в шлангах есть резинки на резьбах, которые можно заменить отдельно от шланга, что существенно дешевле по деньгам.

Цвета шлангов и маркировка на них не влияет на их максимальное давление или совместимость с типом фреона, для заправки можно использовать любые цвета и любую маркировку, применение цветов это больше маркетинговый ход, чтобы при выходе из строя одного шланга менялись все три, но по факту в бытовом холоде нужны только два шланга, третий нужно сразу снять и держать прозапас.

Продувать шланги это означает выпустить давление из линии от баллона к коллектору, но по факту Вы не продуете участок от коллектора к компрессору, но при очень большом желание можно при подключение манометрического коллектора открыть немного кран и закручивать шланг в подаваемым газом, так мы исключим попадание влаги, но для этого лучше всегда вакуумировать контур перед заправкой

В моем случае я не применяю манометр высокого давления, а заменил его на вакуумметр, что позволяет более точно заправлять холодильники на R600 и дозировать время вакуумирования насосом, но по факту для начинающего мастера достаточно и одновинтельного коллектора, с хорошим манометром(чтобы был обратный ход у стрелки)

Применение манометра высокого давления актуально только на системах промышленного холода и кондиционирования, по факту одновинтельным коллектором можно заправить и достаточно четко контролировать процесс работы и в слит-системе (домашний кондиционер) и в автомобильном кондиционере.